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为有效激发煤电低碳化改造建设积极性，《方案》提出，发挥政府投资放大带动效应，利用超长期特别国债等资金渠道对符合条件的煤电低碳化改造建设项目予以支持。相关项目择优纳入绿色低碳先进技术示范工程。鼓励各地区因地制宜制定支持政策，加大对煤电低碳化改造建设项目的投资补助力度。同时，探索建立由政府、企业、用户三方共担的分摊机制，对纳入国家煤电低碳化改造建设清单的项目给予阶段性支持。鼓励符合条件的项目通过发行基础设施领域不动产投资信托基金、绿色债券或申请绿色信贷、科技创新和技术改造再贷款等渠道融资，吸引各类投资主体参与和支持煤电低碳化改造建设。电网企业要优化电力运行调度方案，优先支持碳减排效果突出的煤电低碳化改造建设项目接入电网，对项目的可再生能源发电量或零碳发电量予以优先上网。

专家表示，相比于政策利率变化，贷款市场报价利率(LPR)变化直接关系到企业和居民贷款利率。本次1年期LPR持平没动，而5年期以上LPR降幅达25个基点，将有利于促投资、扩内需。

为在顶层设计上推动人工智能在教育领域的应用，国家有关部门大力推进“AI+教育”项目的落地。教育部日前公布184个中小学人工智能教育基地，旨在通过基地试点，进一步探索人工智能教育的新理念、新模式和新方案。各地也在鼓励将人工智能技术应用于教育工作。比如，北京市出台了《北京促进人工智能与教育融合发展行动计划》，天津市教委等部门联合制定了《天津市加强新时代中小学科学教育工作的若干举措》，明确提出探索利用人工智能、虚拟现实等技术手段改进和优化实验教学等。

上述风险事件集中反映出中小银行艰难的经营现状。总结来看，中小银行整体呈“量多质弱”的特点，较国有大行和股份行而言，中小银行盈利能力普遍较弱，抗风险能力较低，风险抵补能力弱，且高风险机构聚集。根据央行公布的2022年四季度金融机构评级结果，高风险银行346家，城商行、农合机构（包括农商行、农合行、农村信用社）和村镇银行的数量分别为16家、202家和112家，占比高达95.4%。中小银行一方面资产质量偏差，城商行、农商行的不良贷款率分别为1.90%和3.25%，高于商业银行的平均水平（1.62%）；另一方面，能够承担损失的自有资金较少，资本充足率显著低于国有大行和股份行。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花9元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约30.4元。